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首先就說材料:陶瓷、玻璃的件沒法加工、鈦合金也很難搞。加工精度,有些件要求一次裝夾后加工完成,不允許二次裝夾定位。 那么你三軸機(jī)也是沒辦法做的。必須上五軸機(jī)啊。
第三個,件的重量和大小。比如一根發(fā)電機(jī)主軸,重量有1000噸。 一般的機(jī)根本沒法搞。
第四個,結(jié)構(gòu)問題。這個問題基本不是問題。誰會設(shè)計出一個加工中心沒法加工的結(jié)構(gòu)? 那個設(shè)計師直接就可以下崗了。 要說無法加工的結(jié)構(gòu),那太多了。很多增材制造的產(chǎn)品,CNC 都沒法加工。 但是增材制造沒法解決的是材料強度的問題。所以也有一定局限性。就看未來的發(fā)展
就是零件加工過程中不需要手工操作,加工過程CNC自動完成。
隨著CNC越來越普及,工人的勞動強度大大降低,產(chǎn)品加工效率大大提高。CNC即數(shù)控機(jī)床,通過計算機(jī)控制機(jī)床運動,只需要工人編好程序,對零件裝夾,其他都有CNC自動控制完成加工。
CNC自動化零件加工對工人提出了新的技術(shù)要求。
模具CNC加工要比零件加工復(fù)雜、耗工時。
一般模具CNC加工的是復(fù)雜曲面,十分耗時,需要編程。普通零件只要是平面、操槽、孔或者旋轉(zhuǎn)體這種規(guī)則形狀就可以采用車銑刨鉗磨等機(jī)床加工出來,不需要CNC加工。
模具CNC加工主要適用于曲面加工,耗時長,普通機(jī)床無法加工。
塑膠的加工偏差一般不會要求到很高,正負(fù)0.02已經(jīng)是很高了,F(xiàn)oxconn一般也只要求到正負(fù)0.05,此類的是國產(chǎn)CNC普遍可以加工到的極限了。
只有日本鬼的東西會有要做到正負(fù)0.005的,但同時所用的材料也是超好的塑膠材料,如用PEEK之類的,相對的也要用德、日等進(jìn)口CNC才可以完成這個艱巨的任務(wù)。
CNC車銑復(fù)合車床可以加工各種形狀和大小的零部件。
這是因為CNC車銑復(fù)合車床具備既能進(jìn)行車削又能進(jìn)行銑削的功能,可以通過編程實現(xiàn)自動化加工,而程序的靈活性也可以針對具體的零部件進(jìn)行調(diào)整。
CNC車銑復(fù)合車床在加工零部件時不僅能夠提高加工精度和效率,還能夠降低因為人為誤差而導(dǎo)致的零部件損壞,是一種非常高效且廣泛使用的機(jī)械加工設(shè)備。
除了零部件加工,CNC車銑復(fù)合車床還可以應(yīng)用于航天、機(jī)械、汽車、電子等各個領(lǐng)域的制造和加工,成為現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一部分。
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